【返品種別A】 □「返品種別」について詳しくはこちら□ ■新製品■ 2019年03月 発売 ◆トレンドカラーを取り入れたスパイクレスモデル。 ◆スパイクレスでカジュアルなGEL-PRESHOT CLASSICシリーズ ◆かかと部の衝撃を緩衝し、クッション性を高める「P-GEL」を使用し、快適な履き心地を追求 ■ 仕 様 ■ サイズ:26.5cm素材:アッパー 人工皮革、アウターソール ゴム底かかと衝撃緩衝GELスパイクレス防水タイプ(深さ4cmの水に浸して2時間経過しても、内部に水が浸入しない構造)3E相当 [1113A009020SLCRM265] アシックス (※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)アウトドア>ゴルフ用品>ゴルフシューズ
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1113A009 020SLCRM265 アシックス ユニセックス スパイクレス ゴルフシューズ シルバー×クリーム 26.5cm asics GEL-PRESHOT CLASSIC 3 —— 7,400円

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【返品種別A】 □「返品種別」について詳しくはこちら□ ■新製品■ 2019年03月 発売 ◆トレンドカラーを取り入れたスパイクレスモデル。 ◆スパイクレスでカジュアルなGEL-PRESHOT CLASSICシリーズ ◆かかと部の衝撃を緩衝し、クッション性を高める「P-GEL」を使用し、快適な履き心地を追求 ■ 仕 様 ■ サイズ:25.5cm素材:アッパー 人工皮革、アウターソール ゴム底かかと衝撃緩衝GELスパイクレス防水タイプ(深さ4cmの水に浸して2時間経過しても、内部に水が浸入しない構造)3E相当 [1113A009101WHIMB255] アシックス (※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)アウトドア>ゴルフ用品>ゴルフシューズ
1113A009 101WHIMB255 アシックス ユニセックス スパイクレス ゴルフシューズ ホワイト×インペリアルブルー 25.5cm asics GEL-PRESHOT CLASSIC 3

1113A009 101WHIMB255 アシックス ユニセックス スパイクレス ゴルフシューズ ホワイト×インペリアルブルー 25.5cm asics GEL-PRESHOT CLASSIC 3 —— 7,400円

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【返品種別A】 □「返品種別」について詳しくはこちら□ ■新製品■ 2019年02月 発売 シューレースならではのフィット性とスイングの安定性がさらに向上したアスリートモデル。 さまざまなライでの安定性とグリップ力を追求した高機能ソール 屈折溝 スムーズな歩行をサポートします。 ヒールプロテクター かかと部の安定性をサポートします。 T-GEL 衝撃をやわらげ、クッション性を高めます。 ディスクリートソール ヒール後部エリアのパーツを分離させることで歩行の安定性を高めます。 FGトラクションソール スタビリティ・ブロード・ソール 前足部の鋲をより外側に、中足部の鋲を外側に配置し、後足部ソール側面をフレア構造にすることで、ソール外側のグリップ力を高め、スイングの安定性を発揮します。 A.F.C. ワイヤーガイドをV字形状にすることで、ワイヤーの締め付けを均一にします。 P.H.F. 低反発フォーム(P.H.F.)を履き口に内蔵。 シューズと足のフィット感が向上しました。 マイクロファイバー人工皮革 マイクロファイバー人工皮革を採用することで、やわらかな足あたりを実現しました。 オーソライトインナーソール 足裏全体のクッション性を高めるとともに通気性、防臭性にも優れたインナーソール。 ミクロの空気孔が湿気を逃します。 シルバートルネード(ツアーロック/FTS3.0方式) ■ 仕様 ■ サイズ:26.0cm素材:アッパー 人工皮革、アウターソール 合成底、スパイク鋲 合成樹脂A.F.C.システムスタビリティブロードソールかかと衝撃緩衝GELFGトラクションソールディスクリートソールソフトスパイク防水タイプ(深さ4cmの水に浸して2時間経過しても、内部に水が浸入しない構造)3E相当 [1113A013101WHRG260] アシックス (※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)アウトドア>ゴルフ用品>ゴルフシューズ
1113A013 101WHRG 260 アシックス メンズ ソフトスパイク ゴルフシューズ ホワイト リッチゴールド 26.0cm asics GEL-ACE PRO 4

1113A013 101WHRG 260 アシックス メンズ ソフトスパイク ゴルフシューズ ホワイト リッチゴールド 26.0cm asics GEL-ACE PRO 4 —— 15,500円

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【返品種別A】 □「返品種別」について詳しくはこちら□ 2017年10月 発売 ※画像はイメージです。こちらの商品は「ヘッド」のみとなります。 (オリジナルヘッドカバー・トルクレンチ・取扱説明書/保証書付属) ストレート弾道で飛ばす 118 ◆新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディIIの相乗効果で、ボール初速アップ。 ※前モデル比 ヤマハゴルフ調べ ◆ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ。 ※前モデル比 ヤマハゴルフ調べ ◆上級者好みの引き締まった形状と打音。 ◆RTS(Remix Tuning System)搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性があります。 ■ 仕様 ■ モデル:RMX118構造:6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディロフト角(°):10.5(±1)ライ角(°):58 /(58.75※)/ 59.5 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※ライ角が( )内の数値になるのはスリーブをLOWまたはHIGHで挿入した時に限ります。フェース角(°):0ヘッド体積(cm3):445ヘッド重量:197g(ウェイト10g装着時) ※SLEルール(反発規制)適合 ※ヘッド、オリジナルヘッドカバー:Made in CHINA [118RMX105HD] ヤマハ リミックス (※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)アウトドア>ゴルフ用品>メンズクラブ>ドライバー
118RMX105HD ヤマハ リミックス RMX118 ドライバー用 ヘッド ロフト角 10.5度 YAMAHA RMX 全国無料,人気

118RMX105HD ヤマハ リミックス RMX118 ドライバー用 ヘッド ロフト角 10.5度 YAMAHA RMX 全国無料,人気 —— 23,900円

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【返品種別A】 □「返品種別」について詳しくはこちら□ 2017年10月 発売 ※画像はイメージです。こちらの商品は「ヘッド」のみとなります。 (オリジナルヘッドカバー・トルクレンチ・取扱説明書/保証書付属) ストレート弾道で飛ばす 118 ◆新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディIIの相乗効果で、ボール初速アップ。 ※前モデル比 ヤマハゴルフ調べ ◆ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ。 ※前モデル比 ヤマハゴルフ調べ ◆上級者好みの引き締まった形状と打音。 ◆RTS(Remix Tuning System)搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性があります。 ■ 仕様 ■ モデル:RMX118構造:6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディロフト角(°):9.5(±1)ライ角(°):58 /(58.75※)/ 59.5 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※ライ角が( )内の数値になるのはスリーブをLOWまたはHIGHで挿入した時に限ります。フェース角(°):0ヘッド体積(cm3):445ヘッド重量:197g(ウェイト10g装着時) ※SLEルール(反発規制)適合 ※ヘッド、オリジナルヘッドカバー:Made in CHINA [118RMX95HD] ヤマハ リミックス (※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)アウトドア>ゴルフ用品>メンズクラブ>ドライバー
118RMX95HD ヤマハ リミックス RMX118 ドライバー用 ヘッド ロフト角 9.5度 YAMAHA RMX 低価,お買い得

118RMX95HD ヤマハ リミックス RMX118 ドライバー用 ヘッド ロフト角 9.5度 YAMAHA RMX 低価,お買い得 —— 23,900円

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【返品種別A】 □「返品種別」について詳しくはこちら□ 2017年09月 発売 ※画像はイメージです。 振り切れる。大きく飛ばせる。 新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。 ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。 新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジは、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(倍率は主要他社モデル平均値との比較(メーカー調べ))まで拡大。 広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを45.5インチ、クラブ重量も軽量化。 ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。 高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。 ◆赤エッグ専用・新パワーフランジ フランジ段差を凹み形状に設計。 フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。 高初速エリアが130%広い。 新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。 広芯、高初速のドライバーだ。 ◆シャフト 振り抜ける軽量シャフト。 専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。 軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。 ■ 仕様 ■ 素材:フェース:チタン(TP2)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)、ウェイト:アルミ(AL6061:2g)製法:フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造、ウェイト:切削加工ロフト角(°):10.5ライ角(°):59.0体積(cm3):460フェースアングル(°):-2.0長さ(インチ):45.5総重量(g):277シャフト:M-35フレックス:R2バランス:D-0.5シャフト重量(g):41シャフトトルク(°):8.0キックポイント:Mグリップ:重量:37.5、径:M60、コード:無 ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 [17EG105M35] プロギア (※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)アウトドア>ゴルフ用品>メンズクラブ>ドライバー
17EG105M35 プロギア egg ドライバー M-35シャフト 10.5度 フレックス R2 大得価,高品質

17EG105M35 プロギア egg ドライバー M-35シャフト 10.5度 フレックス R2 大得価,高品質 —— 30,400円

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【返品種別A】 □「返品種別」について詳しくはこちら□ 2017年09月 発売 ※画像はイメージです。 振り切れる。大きく飛ばせる。 新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。 ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。 新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジは、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(倍率は主要他社モデル平均値との比較(メーカー調べ))まで拡大。 広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを45.5インチ、クラブ重量も軽量化。 ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。 高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。 ◆赤エッグ専用・新パワーフランジ フランジ段差を凹み形状に設計。 フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。 高初速エリアが130%広い。 新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。 広芯、高初速のドライバーだ。 ◆シャフト 振り抜ける軽量シャフト。 専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。 軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。 ■ 仕様 ■ 素材:フェース:チタン(TP2)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)、ウェイト:アルミ(AL6061:2g)製法:フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造、ウェイト:切削加工ロフト角(°):10.5ライ角(°):59.0体積(cm3):460フェースアングル(°):-2.0長さ(インチ):45.5総重量(g):279シャフト:M-37フレックス:Rバランス:D-1シャフト重量(g):43シャフトトルク(°):7.0キックポイント:Mグリップ:重量:37.5、径:M60、コード:無 ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 [17EG105M37] プロギア (※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)アウトドア>ゴルフ用品>メンズクラブ>ドライバー
17EG105M37 プロギア egg ドライバー M-37シャフト 10.5度 フレックス R 低価,大人気

17EG105M37 プロギア egg ドライバー M-37シャフト 10.5度 フレックス R 低価,大人気 —— 30,400円

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【返品種別A】 □「返品種別」について詳しくはこちら□ 2017年09月 発売 ※画像はイメージです。 振り切れる。大きく飛ばせる。 新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。 ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。 新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジは、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(倍率は主要他社モデル平均値との比較(メーカー調べ))まで拡大。 広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを45.5インチ、クラブ重量も軽量化。 ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。 高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。 ◆赤エッグ専用・新パワーフランジ フランジ段差を凹み形状に設計。 フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。 高初速エリアが130%広い。 新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。 広芯、高初速のドライバーだ。 ◆シャフト 振り抜ける軽量シャフト。 専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。 軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。 ■ 仕様 ■ 素材:フェース:チタン(TP2)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)、ウェイト:アルミ(AL6061:2g)製法:フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造、ウェイト:切削加工ロフト角(°):10.5ライ角(°):59.0体積(cm3):460フェースアングル(°):-2.0長さ(インチ):45.5総重量(g):281シャフト:M-40フレックス:SRバランス:D-1シャフト重量(g):45シャフトトルク(°):6.7キックポイント:Mグリップ:重量:37.5、径:M60、コード:無 ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 [17EG105M40] プロギア (※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)アウトドア>ゴルフ用品>メンズクラブ>ドライバー
17EG105M40 プロギア egg ドライバー M-40シャフト 10.5度 フレックス SR 得価,HOT

17EG105M40 プロギア egg ドライバー M-40シャフト 10.5度 フレックス SR 得価,HOT —— 30,400円

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【返品種別A】 □「返品種別」について詳しくはこちら□ 2017年09月 発売 ※画像はイメージです。 振り切れる。大きく飛ばせる。 新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。 ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。 新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジは、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(倍率は主要他社モデル平均値との比較(メーカー調べ))まで拡大。 広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを45.5インチ、クラブ重量も軽量化。 ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。 高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。 ◆赤エッグ専用・新パワーフランジ フランジ段差を凹み形状に設計。 フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。 高初速エリアが130%広い。 新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。 広芯、高初速のドライバーだ。 ◆シャフト 振り抜ける軽量シャフト。 専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。 軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。 ■ 仕様 ■ 素材:フェース:チタン(TP2)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)、ウェイト:アルミ(AL6061:2g)製法:フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造、ウェイト:切削加工ロフト角(°):10.5ライ角(°):59.0体積(cm3):460フェースアングル(°):-2.0長さ(インチ):45.5総重量(g):284シャフト:M-43フレックス:Sバランス:D-1.5シャフト重量(g):48シャフトトルク(°):6.3キックポイント:Mグリップ:重量:37.5、径:M60、コード:無 ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 [17EG105M43] プロギア (※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)アウトドア>ゴルフ用品>メンズクラブ>ドライバー
17EG105M43 プロギア egg ドライバー M-43シャフト 10.5度 フレックス S 本物保証

17EG105M43 プロギア egg ドライバー M-43シャフト 10.5度 フレックス S 本物保証 —— 30,400円

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【返品種別A】 □「返品種別」について詳しくはこちら□ 2017年09月 発売 ※画像はイメージです。 振り切れる。大きく飛ばせる。 新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。 ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。 新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジは、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(倍率は主要他社モデル平均値との比較(メーカー調べ))まで拡大。 広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを45.5インチ、クラブ重量も軽量化。 ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。 高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。 ◆赤エッグ専用・新パワーフランジ フランジ段差を凹み形状に設計。 フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。 高初速エリアが130%広い。 新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。 広芯、高初速のドライバーだ。 ◆シャフト 振り抜ける軽量シャフト。 専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。 軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。 ■ 仕様 ■ 素材:フェース:チタン(TP2)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)、ウェイト:アルミ(AL6061:2g)製法:フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造、ウェイト:切削加工ロフト角(°):11.5ライ角(°):59.0体積(cm3):460フェースアングル(°):-2.0長さ(インチ):45.5総重量(g):277シャフト:M-35フレックス:R2バランス:D-0.5シャフト重量(g):41シャフトトルク(°):8.0キックポイント:Mグリップ:重量:37.5、径:M60、コード:無 ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 [17EG115M35] プロギア (※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)アウトドア>ゴルフ用品>メンズクラブ>ドライバー
17EG115M35 プロギア egg ドライバー M-35シャフト 11.5度 フレックス R2 本物保証,100%新品

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【返品種別A】 □「返品種別」について詳しくはこちら□ 2017年09月 発売 ※画像はイメージです。 振り切れる。大きく飛ばせる。 新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。 ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。 新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジは、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(倍率は主要他社モデル平均値との比較(メーカー調べ))まで拡大。 広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを45.5インチ、クラブ重量も軽量化。 ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。 高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。 ◆赤エッグ専用・新パワーフランジ フランジ段差を凹み形状に設計。 フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。 高初速エリアが130%広い。 新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。 広芯、高初速のドライバーだ。 ◆シャフト 振り抜ける軽量シャフト。 専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。 軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。 ■ 仕様 ■ 素材:フェース:チタン(TP2)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)、ウェイト:アルミ(AL6061:2g)製法:フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造、ウェイト:切削加工ロフト角(°):11.5ライ角(°):59.0体積(cm3):460フェースアングル(°):-2.0長さ(インチ):45.5総重量(g):279シャフト:M-37フレックス:Rバランス:D-1シャフト重量(g):43シャフトトルク(°):7.0キックポイント:Mグリップ:重量:37.5、径:M60、コード:無 ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 [17EG115M37] プロギア (※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)アウトドア>ゴルフ用品>メンズクラブ>ドライバー
17EG115M37 プロギア egg ドライバー M-37シャフト 11.5度 フレックス R 新作,100%新品

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【返品種別A】 □「返品種別」について詳しくはこちら□ 2017年09月 発売 ※画像はイメージです。 振り切れる。大きく飛ばせる。 新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。 ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。 新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジは、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(倍率は主要他社モデル平均値との比較(メーカー調べ))まで拡大。 広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを45.5インチ、クラブ重量も軽量化。 ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。 高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。 ◆赤エッグ専用・新パワーフランジ フランジ段差を凹み形状に設計。 フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。 高初速エリアが130%広い。 新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。 広芯、高初速のドライバーだ。 ◆シャフト 振り抜ける軽量シャフト。 専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。 軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。 ■ 仕様 ■ 素材:フェース:チタン(TP2)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)、ウェイト:アルミ(AL6061:2g)製法:フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造、ウェイト:切削加工ロフト角(°):11.5ライ角(°):59.0体積(cm3):460フェースアングル(°):-2.0長さ(インチ):45.5総重量(g):281シャフト:M-40フレックス:SRバランス:D-1シャフト重量(g):45シャフトトルク(°):6.7キックポイント:Mグリップ:重量:37.5、径:M60、コード:無 ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 [17EG115M40] プロギア (※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)アウトドア>ゴルフ用品>メンズクラブ>ドライバー
17EG115M40 プロギア egg ドライバー M-40シャフト 11.5度 フレックス SR 品質保証,お買い得

17EG115M40 プロギア egg ドライバー M-40シャフト 11.5度 フレックス SR 品質保証,お買い得 —— 30,400円

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【返品種別A】 □「返品種別」について詳しくはこちら□ 2017年09月 発売 ※画像はイメージです。 ルール限界の高初速、高弾道。 飛ばせるだけ、飛ばしていい。 赤エッグ専用・新パワーフランジをフェアウェイウッドにも採用。 フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しを実現した。 フェアウェイウッドは、低重心化をすすめ、ブラッシー(2W)も登場。強く高く攻め、2オンを狙う。 ◆赤エッグ専用・新パワーフランジ フランジ段差を凹み形状に設計、高初速エリアを広げた。 ◆低重心設計 ◆専用シャフト フェアウェイウッド専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。 先端側を低剛性にし、ボールが上がりやすい設計にした。 ■ 仕様 ■ 番手:11W素材:フェース・クラウン:マレージング鋼(Custom450)、ソール:タングステン合金(Ni、W、Fe)製法:フェース・クラウン:精密鋳造、ソール:精密鋳造ロフト角(°):27ライ角(°):60.5体積(cm3):145フェースアングル(°):-3.0長さ(インチ):41.0総重量(g):315シャフト:M-37フレックス:Rバランス:D0シャフト重量(g):47シャフトトルク(°):4.6キックポイント:Mグリップ:重量:37.5、径:M60、コード:無 ※SLEルール適合品、2010年新しい溝の規則適合品 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 [17EGFW11M37] プロギア (※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)アウトドア>ゴルフ用品>メンズクラブ>フェアウェイウッド
17EGFW11M37 プロギア egg フェアウェイウッド M-37シャフト 11W フレックス R HOT,格安

17EGFW11M37 プロギア egg フェアウェイウッド M-37シャフト 11W フレックス R HOT,格安 —— 24,400円

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【返品種別A】 □「返品種別」について詳しくはこちら□ 2017年09月 発売 ※画像はイメージです。 ルール限界の高初速、高弾道。 飛ばせるだけ、飛ばしていい。 赤エッグ専用・新パワーフランジをフェアウェイウッドにも採用。 フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しを実現した。 フェアウェイウッドは、低重心化をすすめ、ブラッシー(2W)も登場。強く高く攻め、2オンを狙う。 ◆赤エッグ専用・新パワーフランジ フランジ段差を凹み形状に設計、高初速エリアを広げた。 ◆低重心設計 ◆専用シャフト フェアウェイウッド専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。 先端側を低剛性にし、ボールが上がりやすい設計にした。 ■ 仕様 ■ 番手:11W素材:フェース・クラウン:マレージング鋼(Custom450)、ソール:タングステン合金(Ni、W、Fe)製法:フェース・クラウン:精密鋳造、ソール:精密鋳造ロフト角(°):27ライ角(°):60.5体積(cm3):145フェースアングル(°):-3.0長さ(インチ):41.0総重量(g):317シャフト:M-40フレックス:SRバランス:D0シャフト重量(g):49シャフトトルク(°):4.5キックポイント:Mグリップ:重量:37.5、径:M60、コード:無 ※SLEルール適合品、2010年新しい溝の規則適合品 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 [17EGFW11M40] プロギア (※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)アウトドア>ゴルフ用品>メンズクラブ>フェアウェイウッド
17EGFW11M40 プロギア egg フェアウェイウッド M-40シャフト 11W フレックス SR 新作入荷,新品

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17EGFW3M35 プロギア egg フェアウェイウッド M-35シャフト 3W フレックス R2 定番人気,人気SALE

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